中国石油和化学工业联合会特种油品专委会副主任 冀星
9月3日，，京津冀三地人大常委会赴北京市、天津市、河北省廊坊市，，开展无邪车和非蹊径移念头械排放污染防治事情联合检查调研活动，，旨在宣传贯彻今年5月1日起京津冀三地同时实验的《无邪车和非蹊径移念头械排放污染防治条例》。。。。。。笔者以为，，这一行动很有须要，，但关于无邪车污染排放这一痼疾，，仅有严酷立法和监视远远不敷，，还需从源头入手，，从实质上提高油品的清洁性，，而具有降低柴油发念头尾气污染物排放特征的生物柴油可作为治理大气污染的主要抓手。。。。。。
造成京津冀地区空气污染的缘故原由之一是无邪车尾气排放，，而其中污染物排放最为严重确当属柴油货车。。。。。。有数据显示，，柴油货车数目占汽车保有量的7.8%，，却排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的颗粒物。。。。。。因此，，镌汰柴油货车的排放是无邪车污染防治的重中之重。。。。。。
目今，，随着我国一直增强对“地沟油”的羁系力度，，以及生物柴油工业的生长，，以“地沟油”为质料加工生产绿色清洁的交通运输用可再生液体燃料，，镌汰无邪车污染排放，，正在成为治理大气污染的主要抓手。。。。。。
研究批注，，以“地沟油”为质料加工的生物柴油具有润滑性好、十六烷值高、无毒、低硫、可降解、无芳烃等优点，，可直接替换或与石化柴油调合使用，，不但能有用改善国Ⅵ石化柴油的润滑性，，尚有利于降低柴油发念头尾气污染物排放。。。。。。与石化柴油相比，，生物柴油车尾气中有毒有机物排放量仅为通俗柴油的10%，，颗粒物为20%，，二氧化碳和一氧化碳的排放量仅为10%，，且不含对情形污染较重的芳香族化合物。。。。。。从全生命周期看，，生物柴油为碳中性燃料，，也不会增添大气中二氧化碳含量。。。。。。
显然，，生物柴油工业康健生长利国利民。。。。。。一方面，，生物柴油可在防治柴油货车尾气污染上施展主要作用;另一方面，，生物柴油还可以消耗大宗的放弃油脂，，堵住了“地沟油”回流到餐桌和用于饲料生产的暗道，，包管了食物和养殖业清静。。。。。。
近年来，，我国政府在“地沟油”羁系和增进生物柴油生长上也出台了一系列勉励政策，，有力助推了“地沟油”向清洁能源的华美转身。。。。。。2010年《国务院办公厅关于增强地沟油整治和餐厨放弃物治理的意见》宣布;2017年国务院办公厅又宣布了《关于进一步增强“地沟油”治理事情的意见》;同年，，《B5柴油》(GB 25199-2017)国标出台，，为确保生物柴油质量稳固可靠及推广使用涤讪了政策基础。。。。。。
在此基础上，，我国生物柴油工业有了长足生长，，京津冀地区率先建设了优异的生物柴油工业基。。。。。。龊颖笔【陀刑粕浇鹄！⒑β『！⒑颖苯鸸取⒑颖苯鹑稹⑿咸ǜ？？？？？淼榷嗉疑锊裼蜕笠担曜懿茉70万吨，，消化京津冀三地的“地沟油”绰绰有余。。。。。。
另据统计，，2018年天下食用油消耗总量3440万吨，，餐厨放弃物爆发的“地沟油”约410万吨，，接纳率仅为11.92%。。。。。。而在京津冀地区，，鉴于优异的生物柴油工业基。。。。。。玫厍丫弑噶私“地沟油”所有转化为生物柴油的能力，，可协调500万～700万吨B5柴油。。。。。。而现在京津冀地区交通用石化柴油年用量约为650万吨，，若所有以B5柴油取代，，则可彻底解决柴油车超标排放难题。。。。。。
目今，，三地政府正在起劲将“地沟油”依法导入生物柴油行业，，堵住其进入食用油与饲料油行业的通道;同时，，三地人大也在协同相助，，开展生物柴油运行树模。。。。。。这种双管齐下的做法探索出了一条包管食物清静与大气污染治理的新思绪，，对海内其他地区具有借鉴意义。。。。。。